Tesla vs BYD: El corazón de la batalla tecnológica está en sus baterías

¿Qué se hizo?

Investigadores de la Universidad RWTH Aquisgrán (Alemania), liderados por Jonas Gorsch, desmontaron completamente las baterías más avanzadas de Tesla (celda 4680) y BYD (Blade Cell) para analizar sus componentes y diseño.


Diseños completamente distintos

  • Tesla – Celda 4680
    • Forma: Cilíndrica
    • Tamaño: 4,6 cm de diámetro
    • Peso: 355 g
    • Densidad energética: 643,3 Wh/L
    • Química: NMC811 (alto contenido en níquel)
    • Ventaja: Alta autonomía, ideal para gama alta
    • Desventaja: Genera más calor, complejidad en la gestión térmica
  • BYD – Blade Cell
    • Forma: Plana
    • Tamaño: 96,5 cm de largo
    • Peso: 2.700 g
    • Densidad energética: 355,3 Wh/L
    • Química: LFP (litio hierro fosfato)
    • Ventaja: Más durabilidad, mejor gestión térmica, costos más bajos
    • Desventaja: Menor densidad energética

Hallazgos clave

  • Tesla genera el doble de calor durante la carga que BYD.
  • BYD permite carga ultrarrápida (400 km en 5 minutos), y ofrece su sistema de conducción asistida "God’s Eye" sin costo adicional.
  • Ambas usan soldadura láser para los electrodos, no la ultrasónica habitual.
  • Ninguna usa silicio en los ánodos, lo que sorprendió a los investigadores.
  • Tesla tiene un proceso de fabricación más eficiente, con menos pasos.

Innovaciones específicas

  • BYD: Usa un sistema de laminado en los bordes del separador para fijar los electrodos.
  • Tesla: Emplea un aglutinante novedoso para mantener unidos los materiales activos de los electrodos.

¿Cuál es mejor?

Depende del objetivo:

  • Tesla: Más potente, más alcance, pero más cara y calienta más.
  • BYD: Más barata, más duradera, mejor eficiencia térmica, pero con menor densidad energética.

“Cada batería responde a diferentes prioridades. No hay una ganadora absoluta.”
Jens Tübke, Instituto Fraunhofer


Importancia del estudio

  • Es uno de los primeros análisis públicos y detallados de estas celdas avanzadas.
  • Revela que existen múltiples caminos viables para lograr baterías competitivas.
  • Sienta una nueva base técnica para la evolución de las baterías en la industria automotriz.